Skip to content
Home » ข้อดีและข้อเสียของเชื้อเพลิงรถโฟล์คลิฟท์แต่ละประเภท

ข้อดีและข้อเสียของเชื้อเพลิงรถโฟล์คลิฟท์แต่ละประเภท

  • by

เมื่อต้องใช้งานรถโฟล์คลิฟท์ หรือตัดสินใจว่าคุณต้องการซื้อรถโฟล์คลิฟท์ใหม่หรือรถโฟล์คลิฟท์มือสอง คุณต้องพิจารณาประเภทเชื้อเพลิงอย่างรอบคอบ

ประเภทเชื้อเพลิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถโฟล์คลิฟท์ ได้แก่ แบตเตอรี่กรดตะกั่ว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ก๊าซหุงต้ม และน้ำมันดีเซล เราจะพูดถึงประเภทเชื้อเพลิงเหล่านี้โดยสังเขปเพื่อเน้นข้อดีและข้อเสียและช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลมากขึ้น

ข้อดีและข้อเสียของเชื้อเพลิงรถโฟล์คลิฟท์แต่ละประเภท

แบตเตอรี่กรดตะกั่วสำหรับรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า

รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่กรดตะกั่วต้องใช้แบตเตอรี่ก้อนเดียวหรือเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ของรถโฟล์คลิฟท์ได้ รถโฟล์คลิฟท์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงประเภทนี้จะปล่อยควันไอเสียเป็นศูนย์ ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศในพื้นที่ทำงาน

ข้อดี:

• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพราะไม่มีการปล่อยมลพิษ

• ทำให้รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้ามีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

• สร้างเสียงรบกวนในระดับต่ำ ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสื่อสารได้ง่ายขึ้น

• รถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่าและมีเสถียรภาพมากกว่า

• รถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้แบตเตอรี่กรดตะกั่วมีประโยชน์ในการควบคุมของผู้ปฏิบัติงานที่ง่ายกว่า

จุดด้อย:

• แบตเตอรี่อาจใช้เวลาในการชาร์จ 8 ชั่วโมงและคูลดาวน์ 8 ชั่วโมง

• ต้องใช้แบตเตอรี่สำรองราคาแพงเพื่อการทำงานตลอด 24 ชั่วโมง

• บางครั้งการชาร์จแบตเตอรี่อาจหมายถึงการหยุดทำงานนานขึ้น

• สถานีชาร์จแบตเตอรี่จะต้องมีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าเพิ่มเติม

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ข้อดีและข้อเสียของเชื้อเพลิงรถโฟล์คลิฟท์แต่ละประเภท

รถโฟล์คลิฟท์ที่ทำงานด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถือเป็นเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในอุตสาหกรรม การใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากแบตเตอรี่เหล่านี้มีข้อได้เปรียบมากมายเหนือทางเลือกกรดตะกั่วแบบดั้งเดิม

ข้อดี:

• ให้พลังงานและแรงดันไฟฟ้าสม่ำเสมอตลอดการชาร์จเต็ม

• ให้ความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วและระยะเวลาที่เย็นลง

• สามารถชาร์จได้ทุกโอกาสตลอดการทำงานเป็นกะ ซึ่งช่วยให้ไม่ต้องเสียเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่

• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 1 ก้อนสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่กรดตะกั่วได้ถึง 3 ก้อน ซึ่งช่วยลดต้นทุน

• ไม่ต้องมีห้องชาร์จเพื่อชาร์จ ลดค่าใช้จ่ายเสริมเพิ่มเติม

• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่ต้องรดน้ำ เกลี่ยหรือทำความสะอาด

จุดด้อย:

• มักจะเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายล่วงหน้าที่สูงขึ้นสำหรับการดำเนินงานขนาดเล็ก การแนะนำเทคโนโลยีใหม่

• แบตเตอรี่เหล่านี้มีน้ำหนักน้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด หมายความว่าอาจต้องเพิ่มเครื่องถ่วงน้ำหนักถ่วงน้ำหนักให้กับรถโฟล์คลิฟท์บางรุ่นเพื่อชดเชย

แก๊สแอลพีจี

ข้อดีและข้อเสียของเชื้อเพลิงรถโฟล์คลิฟท์แต่ละประเภท

รถโฟล์คลิฟท์ถ่วงน้ำหนักที่ใช้แก๊ส LPG โดยทั่วไปจะใช้เวลาวิ่งนานกว่าและสามารถยกของที่หนักกว่ารถโฟล์คลิฟท์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า รถโฟล์คลิฟท์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงชนิดนี้สามารถเป็นทางออกที่ดีสำหรับการดำเนินงานในคลังสินค้าหรือท่าขนถ่าย และสามารถทำงานได้ทั้งกลางแจ้งและในอาคารอย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อดี:

• หาซื้อได้ทั่วไปและง่ายดายเนื่องจากเป็นเชื้อเพลิงประเภทรถโฟล์คลิฟท์ทั่วไป

• การใช้งานที่ยืดหยุ่นสูงสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานทั้งในร่มและกลางแจ้ง

• เติมเชื้อเพลิงได้เร็วมากเมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่

• ไม่ต้องมีแบตเตอรี่สำรองหรือห้องชาร์จแบตเตอรี่ ช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย

จุดด้อย:

• พื้นที่จัดเก็บกลางแจ้งที่จำเป็นสำหรับถังก๊าซหุงต้มจะหมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

• ถังบนรถโฟล์คลิฟท์สามารถบดบังทัศนวิสัยด้านหลังสำหรับผู้ปฏิบัติงาน

• ต้องการต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่

ดีเซล

ข้อดีและข้อเสียของเชื้อเพลิงรถโฟล์คลิฟท์แต่ละประเภท

รถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้น้ำมันดีเซลมักจะเป็นรถโฟล์คลิฟท์ที่มีความจุมากที่สุดและมีระยะห่างจากพื้นสูงกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการทำงานกลางแจ้งบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ พลังของเครื่องยนต์ดีเซลทำให้รถโฟล์คลิฟท์เหล่านี้มีทุกสิ่งที่จำเป็นในการยกของหนักมากๆ และขับไปรอบ ๆ ได้อย่างง่ายดายด้วยน้ำหนักเต็มพิกัด

ข้อดี:

• รถบรรทุกดีเซลมีแรงบิดมากกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการยกของที่มีความจุสูง

• ภายในมีความซับซ้อนน้อยกว่า ทำให้โดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือมากกว่า

• เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงประเภทอื่น น้ำมันดีเซลมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก

• สามารถเติมน้ำมันผ่านหัวจ่ายน้ำมันแบบเดียวกับปั้มน้ำมัน ทำให้เติมได้เร็วกว่า

จุดด้อย:

• อาจมีราคาแพงกว่าเมื่อเทียบกับก๊าซแอลพีจี ขึ้นอยู่กับสถานที่

• เครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลโดยทั่วไปจะมีเสียงดังกว่ามาก

• ต้องมีห้องเก็บเชื้อเพลิงสำรองมาตรฐาน EPA ทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

• ต้องการชิ้นส่วนสิ้นเปลืองมากขึ้น เช่น การบำรุงรักษาการปล่อยมลพิษ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและไส้กรอง

• พื้นที่ปฏิบัติงานต้องการการเสริมแรงเพื่อรองรับน้ำหนักรถโฟล์คลิฟท์ที่บรรทุกเต็มพิกัด

• รถโฟล์คลิฟท์สามารถใช้ได้เฉพาะในพื้นที่เปิดโล่งหรือมีอากาศถ่ายเทสะดวกเท่านั้น

สำหรับผู้อ่านท่านใดที่กำลังมองหาซื้อ รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า โฟล์คลิฟท์ไฟฟ้ายืนขับ รถโฟล์คลิฟท์มือสอง รถโฟล์คลิฟท์ดีเซล รถโฟล์คลิฟท์ก๊าซ หรือ รถยกประเภทอื่นๆ ผู้เขียนขอแนะนำ บริษัท กู๊ด แอนด์ ริช เพาเวอร์พลัส จำกัด เพราะนอกจากจะจัดจำหน่ายในราคาประหยัดแล้ว ยังมีผู้เชี่ยวชาญคอยให้คำแนะนำอีกด้วย

บริษัท กู๊ด แอนด์ ริช เพาเวอร์พลัส จำกัด

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม https://goodrichforklift999.com/ขายรถโฟล์คลิฟท์/

ที่มา https://www.hflifttrucks.co.uk/

รูปภาพ Google